Emisní omezení v Norsku

Mýto v norských městech

Norské silniční mýto se týká také zahraničních vozidel. V oblastech s ekologicky rozlišenou sazbou mohou cenu ovlivnit údaje o motoru a vozidle. Registrace emisních údajů pomáhá použít správný tarif; sama o sobě nepředstavuje povolení do zakázané ulice.

AutoPASS a Epass24 pro české auto

Oficiální AutoPASS popisuje pro zahraniční vozidlo dvě běžné cesty:

• Smlouva s poskytovatelem AutoPASS a palubní jednotka: emisní údaje se řeší při sjednání, na způsobilé průjezdy se mohou vztahovat smluvní slevy.
• Registrace Epass24 bez jednotky: umožňuje evidovat vozidlo a ekologické údaje pro správnou fakturaci, bez stejného nároku na slevy jako se smlouvou AutoPASS.

U lehkého auta nelze spoléhat na vyzvednutí jednotky na norské hranici. Chcete-li ji používat, objednejte ji předem. Pro těžká komerčně používaná vozidla ověřte samostatná pravidla povinné jednotky.

Dočasný zákaz dieselů v Oslu

Oslo může při vysokém znečištění vyhlásit mimořádné omezení. Při takovém opatření rozhoduje aktuální oznámení, vymezení komunikací a výjimky. Nejde o automaticky každou zimu aktivní zákaz všech starších aut.

Právní režim se vztahuje na městské komunikace. Oficiální informace odlišují státní tahy a upozorňují, že u osobních dieselů nelze považovat samotnou normu Euro 6 za obecnou výjimku. Před příjezdem zkontrolujte aktuální stránku města Oslo.

Potřebujete norskou emisní nálepku?

Pro popsaný systém se nepořizuje univerzální nálepka na sklo. Účet pro mýto, správný ekologický tarif a oprávnění projet při mimořádném zákazu jsou tři různé věci. Nevyřeší je německá zelená plaketa ani francouzská Crit’Air.

Podrobnosti k mimořádnému režimu najdete v článku jak funguje dočasný zákaz dieselů v Oslu. Při cestě přes Dánsko nebo Švédsko prověřte také dánské miljøzoner a švédské emisní zóny.